长途客运联网售票系统将各客运站的票务资源整合起来，利用客运站本身、邮局、银行储蓄所、旅游办事处、旅馆酒店、火车站、机场等服务网点数量多、覆盖范围广的优势，在这些服务网点开设代售点，同时开设网上订票和电话订票业务并结合配送系统，通过此系统，可以极大地提高售票效率，给乘客提供最便捷的购票方式。

系统功能:

· 实现客运站系统互通互联，票务资源共享。乘客可以自由选择在全市任何客运站场的咨询、购买所有站场车票。
· 实现多种渠道的售票模式，如电话订票、网上订票等方便乘客购票。
· 运政管理部门可以监管各客运站的合法经营过程，监管营运线路、班次、车辆进站等业务行为，网上在线审查各客运站线
路、班次、票价、车辆进站经营权。
· 准确采集实时客源信息数据，制定高峰客运应急措施；建立历史客源信息数据仓库，为科学分析、正确预测客源信息，合
理配置运力资源提供依据。

系统组成：

应用软件系统由以下子系统组成：

· 票务中心管理子系统
实现票据管理、基础资料管理、用户管理等功能。
· 票务中心结算子系统
处理异地售票的劳务费、代理费以及交易手续费的结算。
· 中间层
中间层包括
1.票务中心应用服务中间层:处理客运站的售票、调度、检票、财务报表查询业务,处理系统故障后的数据同步业务。
2.客运站代理服务器中间层：处理异地售票业务，实现售票数据的异步更新。实现系统故障后的数据同步业务。
3.客运站系统接口：分别有售票、调度、检票、财务报表查询接口。
· 客运站售票系统
实现售票、补票、退票、退票事后处理、优惠票、双乘票、无班售票、改乘、车边售票、车票事后处理、废票处理、订票
等功能。
· 客运站调度系统
实现线路设置、票价管理、班次停班、复班、班次计划生成、报班管理等功能。
· 客运站检票系统
实现车辆报班、多车模式检票、补跨区单、打印跨区单、作废跨区单、打印结算单（即：记录检票乘车的人数，已备与车
主结算）、路单登记等功能。
· 客运站人事系统
实现员工管理、考勤管理、组织管理等功能。
· 客运站财务系统
实现结算项目设置、结算单管理等功能。
· 客运站车辆报班系统
实现车辆登记和报班等功能。
· 代理点售票系统
实现售票、退票、废票、查询、异地售票等功能。

系统特色：

· 好用性，本系统具有友好的人机界面，系统变得易学、易用、易维护。
· 功能扩充性，本系统各子系统设计独立，可根据业务发展的要求增加相应功能子系统；或随着业务量的增加任意增加软、硬件设备加以适应。
· 系统扩展性，采用了面向对象的系统设计，模块可灵活组合，同时支持从PC、服务器到小型机甚至巨型机的硬件，也支持 Window98 /NT/2000、Linux和Unix等操作系统。
· 安全性强，对用户采用分级权限方法，使合法用户根据权限操作规定的部分。对数据采用数据库的方式进行加密保护，确保数据的经济价值。
· 采用中间件技术
三层客户机/服务器模式的核心概念是利用交易中间件将应用的业务逻辑、表示逻辑和数据分为三个不同的处理层，从而使其应用系统不但具备了大型机系统稳定、安全和处理能力高等特性，同时拥有开放式系统成本低、可扩展性强、开发周期短等优点。而交易中间件作为构造三层结构应用系统的基础平台，提供了以下两个主要功能：负责客户机和服务器间的联接和通讯；提供一个三层结构应用开发和运行的平台。